آخرهم الطائرة المنكوبة ببحر جافا.. سقوط الطائرات بإندونيسيا عرض مستمر

المصدر بوابة الوفد . m.alwafd.news . أخبار العالم

حادثة جديدة لم تكن الاولى من نوعها، بل جاءت ضمن سلسلة من حوادث الطيران التي  تشهدتها العاصمة الاندونيسية جاكرتا، كان آخرها ما شهدته صبا اليوم من تحطم طائرة ركاب من طراز "بوينغ 737 ماكس8 " تابعة لشركة طيران ليون إير الاندونيسية.

 واقلعت الطائرة في الساعة 6:20 صباحا من مطار جاكرتا متجهة إلى مطار بانغكال بينانغ، المدينة الواقعة في الشمال والتي كان من المقرر الوصول إليها الساعة 7:20 صباحا، أي في غضون ساعة.

وذكر موقع فلايت رادار المتخصص بتعقب مسارات الطائرات حول العالم، أن الطائرة أقلعت من جاكرتا متّجهة نحو الجنوب الغربي، ثم تحولت وجهتها إلى الشمال الشرقي، قبل أن تختفي فوق بحر جافا في مكان غير بعيد عن الساحل بعد 13 دقيقة فقط من الإقلاع.

وقد أعلنت وزارة النقل الاندونيسية أنها أرسلت ثلاثة قوارب دورية إلى الموقع الذي تحطمت فيه الطائرة، إذ كانت تحمل على متنها 188 شخصًا وتحطمت على عمق 30 إلى 40 متراً، حسبما أفاد المتحدث باسم الوكالة الإندونيسية لبحث والإنقاذ يوسف لطيف، ومن بين الركاب 178 راكبا بالغا وطفل ورضيعان وطياران وطاقم مضيفين مكون من خمسة أفراد.

وترصد "بوابة الوفد"، في التقرير التالي أبرز حوادث الطائرات التي شهدتها إندونيسيا، نظرًا لموقعها الجغرافي الذي يعتمد على النقل الجوي لربط آلاف الجزر التابعة لها، إذ تعاني من سوء سجل الطيران خلال الاونة الاخيرة.

ففي أغسطس الماضي، تحطمت طائرة في منطقة جبلية بشرق إندونيسيا مما أسفر عن مقتل ثمانية أشخاص وكمان الناجي الوحيد في هذه الطائرة طفًلا عمره الـ12 عامًا.

و في أغسطس عام 2015م، تحطمت طائرة ركاب تجارية تديرها شركة الطيران الإندونيسية تريجانا في بابوا بسبب سوء الأحوال الجوية، مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص البالغ عددهم 54 شخصًا.

وفي عام 2014م، تحطمت طائرة أخرى وفقد فيها حوالي 162 شخصًا، وأظهر التقرير النهائي للمحققين الإندونيسيين أن وجود مكون معيب متكرر الحدوث في نظام التحكم في الدفة  وسوء الصيانة واستجابة الطيارين غير الكافية كانت من العوامل الرئيسية في ما كان يفترض أن يكون رحلة روتينية من مدينة سورابايا الإندونيسية إلى سنغافورة.

كما اصطدمت إحدى طائرات شركة طيران ليون إير بأخرى من نوع بوينغ إير" أثناء هبوطها في مطار كوالانامو بجزيرة سومطرة ، على الرغم من عدم إصابة أحد.

وفي مايو 2016م، اصطدمت طائرتان من طراز ليون إير في مطار سوكارنو هاتا في جاكرتا  بينما قبل ذلك بشهر قامت  طائرة من طراز "باتيك آير"، وهي تابعة لطيران  "ليون" ، بالاصطدام بـطائرة تابعة لشركة "ترانس نوسا".

في عام 2013م، سقطت طائرة من طراز ليون إير مع طيار مبتدئ بعد فشله بالسيطرة على أجهزة التحكم على المدرج وتحطمت في بحر جزيرة بالي، مما أدى إلى انقسام الطائرة إلىي قسمين وأصيب عدة أشخاص في الحادث، بدون تسجيل قتلى.

وفي العام الماضي، كشفت رابطة مراقبي الحركة الجوية الإندونيسية أن معدل الإقلاع والهبوط في جاكرتا الذي سمحت به شركة الملاحة الجوية التي تديرها شركة AirNav كان أكثر من قدرة المطار على التحمل، مما زاد من فرص وقوع الحوادث.

كما واجهت شركات الطيران في البلاد في السابق حظرًا لمدة طويلة من دخول الاتحاد الأوروبي والمجال الجوي الأمريكي بسبب سجلات السلامة الخاصة بها.